愛車を気軽にカラーチェンジ。
カーラッピングなら
にお任せください。
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カーラッピングならに
お任せください。
貼って剥がせる気軽さが魅力。
カーラッピングは全塗装とは違い、今あるお車の塗装を保ったまま大きくイメージチェンジすることができます。色を変更したい場合、売却時などは剥がすことができるため、お車の価値を下げる心配もありません。
東海地方最大級の施工ブース
Passing Markのカーラッピング施工ブースは、東海地方最大級。 施工に最適な温度を保てるよう冷暖房完備はもちろんのこと、ブースを完全に仕切ることで埃や塵の侵入を防ぐなど、万全の施工環境でお迎え致します。
フルラッピング
両全体に施工するフルラッピングは、パーツの脱着費用等が発生するため高額なメニューです。しかし、フィルムだからこそ可能な質感、特殊な色合い、統一感は街中で目を引く極上のカスタムカーを生み出します。
ルーフ/ ボンネットラッピング
フルラッピングよりも比較的気軽にイメージチェンジしていただけるのがルーフやボンネットのラッピング。グロスブラックやカーボン調ラッピングなどが人気で、車両が引き締まりグッとスポーティーさが増す定番メニューです。
ミラーラッピング
施工範囲が狭いため安価でイメージチェンジしたい方にお勧めです。
ミラーのカラーを変えるだけでも印象は大きく変わります。
ウィンドウ（メッキ）モール/
ルーフールラッピング
こちらもお気軽に施工することができる上、想像以上にイメージが変わる人気のカーラッピングメニュー。 ウィンドウモール、ルーフレールは湿気により白錆がウロコ状に発生する為、新車への施工もオススメです。
カーラッピングのメリット
カラーリング、素材の豊富さ
カーラッピングに使用するフィルムは、各社から約300種類以上のカラーバリエーションが販売されています。その中には艶ありのグロス調、艶なしのマット調、カーボン調などがあり、それらを組み合わせると無限大のバリエーションを作り出せることがカーラッピングの大きなメリットです。
リセールバリューの向上
カーラッピングの大きなメリットとして、一度貼り付けたフィルムは剥がすことができます。
※経年車へ施工した場合は塗装が剥がれる場合もあります。
売却時に現場復帰した状態で査定に出すことができるため、塗装と比較して圧倒的に販売価格が高くなります。
複雑な形状にも施工可能
カーラッピングで使用するフィルムは伸縮性に優れており、バンパーなど複雑な形状にも施工可能。施工には技術が必要ですが、弊社の熟練スタッフが施工させていただきますのでご安心ください。
施工時間が塗装に比べ短い
通常、車体全体を塗装する場合は１ヶ月程度の期間が必要となります。 しかしカーラッピングであれば１〜２週間程度と、比較的早く施工することができます。
カーラッピングフィルムについて
「カーラッピングに使用するフィルムとは？」
カーラッピングに使用するフィルムはポリ塩化ビニルをベースに、可塑剤（かそざい）というプラスチック等に柔軟性を持たせる物質を添加して作られています。この特殊なフィルムにより、複雑な形状をしたパーツへも綺麗に施工する事ができます。
カーラッピングフィルムの貼り方
DIYでのカーラッピングは環境調整や専門的な技術が必要なため、専門店での施工を推奨します。弊社では熟練のスタッフが温度や湿度をコントロールした密閉空間で作業し、車体を傷つけないよう極力ナイフレステープを使用して施工しております。
カーラッピングフィルム施工手順
洗車と脱脂
カーラッピングフィルムは埃が入ると綺麗に施工できないため、まずは徹底的に洗車します。その後フィルムが定着するように施工箇所をしっかりと脱脂します。
パーツの取り外し
施工箇所によっては、より美しい仕上がりのためパーツを外してから施工します。
位置決め
施工箇所にラッピングフィルムを当てていき、継ぎ目などを考慮しながらしっかりと位置決めを行います。
ラッピングフィルムのカット
施工箇所に合わせて、車体を傷つけないよう細心の注意を払いながらカットしていきます。 最終段階で調整するため、この段階では余裕を持ったおおよその大きさにカットします。
貼り付け
スキージーを使用し、空気を出しつつ局面はヒートガンでフィルムを温めながら伸ばしつつ貼り付けていきます。伸ばしたフィルムは可塑剤の影響で縮んでしまうため、ヒートガンで可塑剤を蒸発させ固定していきます。
仕上げ
端の部分をしっかりとパーツ内部へ巻き込んで貼り付けていき、余分な箇所を3M社のナイフレステープ、ハーフカットで切り落とします。気泡が入っていないかなど最終チェックを行い完成となります。
取り扱いカーラッピングフィルム
3M
ORACAL
HEXIS
TECK WRAP
AVERY DENNISON
価格表
フルラッピング
| 車種の部類 | 主な車種 | 施工費 | フィルム代※ | 合計金額 |
|---|---|---|---|---|
| 軽自動車（全般） | ワゴンR・デイズ・タントなど | ￥500,000 | ￥230,000 | ￥730,000 |
| セダン | BMW３・５・７シリーズ ベンツC・E・Sシリーズなど | ￥900,000 | ￥230,000 | ￥1,130,000 |
| コンパクトSUV | ハリアー・キックス・CX-3 BMW-X1・CH-Rなど | ￥700,000 | ￥230,000 | ￥930,000 |
| 大型車 | ハイエース・アルファード エルグランド・ランクルなど | ￥900,000 | ￥460,000 | ￥1,360,000 |
| スーパーカー | ウラカン・フェラーリ458 マクラーレンなど | ￥1,200,000 | ￥230,000 | ￥1,430,000 |
| クーペ（大衆車） | S2000・86・BRZ・ソアラなど | ￥700,000 | ￥230,000 | ￥930,000 |
| クーペ（高級車） | ポルシェGT3・アウディなど | ￥900,000 | ￥230,000 | ￥1,130,000 |
※上記価格は平均価格です。
※車種や形状よっては施工費が変動、または施工不可となる場合があります。
※フィルム代は選んで頂くフィルムによって変動します。
※お車の塗面状態や形状によって値段が上がる場合があります。
部分ラッピング※
| 箇所 | 詳細 | 施工費 | フィルム代※ | 合計金額 |
|---|---|---|---|---|
| ボンネット | S（軽自動車や小さめのお車） | ￥30,000 | ￥16,000 | ￥46,000 |
| ボンネット | M（セダンやコンパクト車） | ￥50,000 | ￥16,000 | ￥66,000 |
| ボンネット | L（スポーツカーや高級車） | ￥70,000 | ￥24,000 | ￥94,000 |
| ボンネット | XL (縦1500mmを超えるサイズ） | ￥90,000 | ￥24,000 | ￥114,000 |
| ルーフ | アンテナなし | ￥60,000 | ￥20,000 | ￥80,000 |
| ルーフ | アンテナあり | ￥80,000 | ￥20,000 | ￥100,000 |
| ミラー | 左右キャップ | ￥30,000 | ￥10,000 | ￥40,000 |
| ミラー | 左右キャップ（カメラあり） | ￥40,000 | ￥10,000 | ￥50,000 |
| ミラー | 左右本体一式 | ￥60,000 | ￥10,000 | ￥70,000 |
| モール | ２ドア | ￥30,000 | ￥10,000 | ￥40,000 |
| モール | ４ドア/ステーションワゴン | ￥50,000 | ￥35,000 | ￥85,000 |
| ルーフレール | 左右 | ￥50,000 | ￥30,000 | ￥80,000 |
※上記価格は平均価格です。
※車種や形状よっては施工費が変動、または施工不可となる場合があります。
※フィルム代は選んで頂くフィルムによって変動します。
※お車の塗面状態や形状によって値段が上がる場合があります。
※脱着費用は即外せるもの＋5,000円/時間を要するもの＋10,000円
フィルム剥がし※
| 詳細 | 当店施工車の場合 | 他店施工車の場合 |
|---|---|---|
| フルラッピング | 当店施工価格の30% | 当店施工価格の40% |
| 部分ラッピング | 当店施工価格の20％ | 当店施工価格の30％ |
※フィルムの剥がしに関して、当店で施行されているお客様と他社で施行されているお客様で
金額を分けさせて頂いております。価格は当店のお値段から20%~40%の料金で承っております。
（例）フルラッピングの剥がし＝500,000(軽の施工費)×0.3(当店施工の30％)=150,000円(剥がし代)
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pas2023 
